圍繞交通強國建設目標，科學謀劃“十五五”發展藍圖，2026年開好局、起好步。
一、2026年主要預期目標
（一）道路升級與改造方面
（1）提升技術等級。在“十四五”期間農村公路建設的基礎上，繼續提高農村公路的技術等級。可能會將更多的鄉村道路從低等級道路升級為高等級道路，增加縣道、鄉道的三級及以上技術等級公路的里程。例如，對一些路面狹窄、彎道多、坡度大的路段進行改造，拓寬路面、優化線形，提高道路的通行能力和安全性，以更好地滿足農村地區日益增長的交通需求。
（2）老舊道路修復。對“十四五”及之前建設的老舊農村公路進行全面的修復和維護。由于農村公路使用頻率較高，部分道路可能出現了路面破損、裂縫、坑洼等問題，“十五五”期間會加大對這些道路的修復力度，延長農村公路的使用壽命。
（二）網絡完善與連通性方面
（1）打通斷頭路。加強農村公路之間的連通性，打通斷頭路，形成更加完善的農村公路網絡。這將有助于提高農村地區的交通便利性，方便村民出行和貨物運輸，促進農村地區的經濟發展。例如，在一些相鄰村莊之間建設連接道路，使農村公路網絡更加緊密。
（2）與周邊區域連接。加強農村公路與周邊縣市、鄉鎮的連接，提高農村地區的對外交通能力。這將有利于農村地區與外界的交流與合作，促進資源的流動和共享。比如，建設更多的出村通道，與周邊的國省干線、高速公路等相連接。
（三）配套設施建設方面
（1）交通安全設施完善。進一步完善農村公路的交通安全設施，如設置交通標志、標線、護欄、減速帶等。這將提高農村公路的交通安全水平，減少交通事故的發生。特別是在一些急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，加強交通安全設施的建設尤為重要。
（2）公交站場建設。結合農村客運的發展，建設更多的公交站場和候車亭，為農村居民提供更加便捷的公共交通服務。公交站場的設置會考慮到村民的出行需求和習慣，合理布局，方便村民乘坐公交車。
（四）管理與養護方面
（1）管理體制優化。建立更加完善的農村公路管理體制，明確管理責任，加強對農村公路的管理和監督。可能會進一步完善“路長制”，落實各級路長的責任，加強對農村公路的日常巡查和管理。
（2）養護專業化。提高農村公路養護的專業化水平，采用先進的養護技術和設備，提高養護效率和質量。例如，推廣使用機械化養護設備，開展預防性養護，及時發現和處理道路病害，降低養護成本。
（五）融合發展方面
（1）與產業融合。結合農村地區的產業發展，建設與產業相關的農村公路。例如，在農業產業園區、特色農產品種植基地、鄉村旅游景點等周邊建設農村公路，為產業發展提供交通支持，促進農村產業的振興。
（2）與生態環保融合。在農村公路建設過程中，注重生態環境保護，建設美麗生態文明農村公路。例如，采用生態護坡、綠色隔離帶等技術，減少對周邊生態環境的影響，實現農村公路與自然環境的和諧發展。
二、“十五五”期間重點任務
1、鵠山鎮蒙山貨運通道大修工程，項目全長6.238km，全線采用老路技術標準建設，路基寬為8米，路面寬為7米，均采用瀝青混凝土路面。項目總投資1871萬元，2025年計劃投資1871萬元，資金來源為區一般債劵；
2、袁河航道疏港通道工程，羅坊鎮竹山互通立交、珠珊鎮丁家平交渠化，項目總投資17000萬元，資金來源為區一般債劵；
3、新余東互通至原羅坊互通連接線工程，路線全長約3.04km（含現有1公里水泥路白改黑），設計路面寬6.5m，路基寬7.5m，瀝青砼路面，項目總投資1000萬元，資金來源為區一般債券；
4、新欣大道至創業大道連接線工程，路線長約 542 米。擬采用城市次干路標準設計，設計速度50km/h，雙向四車道，原新余互通主線橋拆除重建為 3-20m 預應力砼連續小箱梁，項目總投資1600萬元，資金來源為區一般債券；
5、百丈峰入口雙向四條車道拓寬改造項目（Y039哲山-劉家），項目擬建長度1.463公里，路基寬度25.5米，設計標準為一級公路，路面采用瀝青混凝土路面，項目總投資3500萬元，資金來源為區一般債券；
6、界水鄉滬昆電氣化鐵路高家涵洞新建工程，擬在滬昆電氣化鐵路（K922+763)處新建一座雙孔涵洞（4.5米×4.5米），項目總投資2000萬元，資金來源為區一般債券；
7、縣鄉道交通安全隱患排查及治理工程，項目總投資2000萬元，資金來源為區一般債券；
8、危橋改造項目屬動態管理，“十五五”期間計劃實施15座，資金來源為省、市、區三級配套；
9、農村養護工程項目，“十五五”期間計劃實施150公里，項目總投資約9000萬元。計劃每年實施30公里，資金來源為省補資金和區一般債劵；
10、X922水芳線（羅坊彭家至峽江下白段）拓寬改造工程，全長15km，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬12米、路面寬9米，瀝青混凝土路面，項目總投資約18750萬元。2026年計劃投資5000萬元，2028年完成總投資，資金來源為區一般債劵。
11、渝水區物流園新建工程，預計占地200畝，建設物流、倉儲基地，項目總投資10000萬元。
12、羅坊客運站新建工程，預計建設規模為10畝，設計等級為四級，項目總投資300萬元。
13、良山客運站新建工程，預計建設規模10畝，設計等級為四級，項目總投資300萬元。
14、新溪鄉客運站新建工程，預計建設規模為5畝，設計等級為五級，項目總投資100萬元。
15、老舊客運站改造工程，對水北、人和、南安等鄉鎮客運站進行升級改造，項目總投資200萬元。
16、客貨郵融合發展工程，項目總投資1000萬元。
下一步，我們將錨定目標，真抓實干，奮力譜寫交通運輸高質量發展新篇章，為全市經濟社會發展做出新的更大貢獻。
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