新年的武漢港,我們能看到一種繁忙的景象!工作人員在碼頭不斷指揮施工車輛進場施工,因為陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)已經(jīng)開始啟動,該項目建成后將成為華中地區(qū)最大的鐵水聯(lián)運物流存儲分揀中心。
可以確定地說,武漢陽邏港正在規(guī)劃高質(zhì)量發(fā)展的藍圖了!那么這個項目具體建設(shè)目標(biāo)是怎樣的呢?這個項目對武漢港發(fā)展有何重要意義呢?
陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)項目,北接漢施公路,南近江北快速路,東鄰平江大道,東西兩側(cè)都有鐵路運輸線,緊鄰陽邏港集裝箱鐵水聯(lián)運一期堆場西側(cè)。該項目由武漢港發(fā)集團旗下的武漢港航建設(shè)集團和上海際華物流有限公司合作共建。
項目總投資約1.3億元,總建筑面積約4.6萬平方米,由南北兩個廠區(qū)組成。
據(jù)介紹,陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)項目,距離碼頭前沿只有2公里,而旁邊有2條鐵路專用線,中西部貨物在此集散。項目建成后,將解決貨物分揀倉儲問題和貨物中轉(zhuǎn)問題。國內(nèi)、國際貨物在此分揀后再進行分撥,向東可以出海,至日本等地,向西,進入中國內(nèi)陸,貨物還可借助中歐班列抵達歐洲。
未來,在附近還將建設(shè)占地515畝的公路中轉(zhuǎn)中心。分揀區(qū)和公路中轉(zhuǎn)中心都將成為陽邏港貨物樞紐的重要載體。
值得一提的是,8個月以后,我們可以看到此項目的建成,項目設(shè)計年物流吞吐量近1200萬件??梢赃@么說,此項目對于武漢鐵水聯(lián)運的發(fā)展起到巨大的推動作用,一方面能提高港口運作效率,另一方面能有利于打通陽邏國際港產(chǎn)業(yè)鏈,更好地吸引上下游企業(yè)聚集,進一步凸顯陽邏港物流樞紐建設(shè)的示范效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),將有力助推武漢陽邏國際港“港、產(chǎn)、城”一體化建設(shè)。
另一個需要值得關(guān)注的地方是,這個項目離鐵路很近,能進一步提高港口的運轉(zhuǎn)效率!因為效率的提升是目前陽邏港最需要的!
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