新年的武漢港，我們能看到一種繁忙的景象！工作人員在碼頭不斷指揮施工車輛進場施工，因為陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)已經(jīng)開始啟動，該項目建成后將成為華中地區(qū)最大的鐵水聯(lián)運物流存儲分揀中心。

可以確定地說，武漢陽邏港正在規(guī)劃高質(zhì)量發(fā)展的藍圖了！那么這個項目具體建設(shè)目標(biāo)是怎樣的呢？這個項目對武漢港發(fā)展有何重要意義呢？

陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)項目，北接漢施公路，南近江北快速路，東鄰平江大道，東西兩側(cè)都有鐵路運輸線，緊鄰陽邏港集裝箱鐵水聯(lián)運一期堆場西側(cè)。該項目由武漢港發(fā)集團旗下的武漢港航建設(shè)集團和上海際華物流有限公司合作共建。

項目總投資約1.3億元，總建筑面積約4.6萬平方米，由南北兩個廠區(qū)組成。

據(jù)介紹，陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運分揀區(qū)項目，距離碼頭前沿只有2公里，而旁邊有2條鐵路專用線，中西部貨物在此集散。項目建成后，將解決貨物分揀倉儲問題和貨物中轉(zhuǎn)問題。國內(nèi)、國際貨物在此分揀后再進行分撥，向東可以出海，至日本等地，向西，進入中國內(nèi)陸，貨物還可借助中歐班列抵達歐洲。

未來，在附近還將建設(shè)占地515畝的公路中轉(zhuǎn)中心。分揀區(qū)和公路中轉(zhuǎn)中心都將成為陽邏港貨物樞紐的重要載體。

值得一提的是，8個月以后，我們可以看到此項目的建成，項目設(shè)計年物流吞吐量近1200萬件?？梢赃@么說，此項目對于武漢鐵水聯(lián)運的發(fā)展起到巨大的推動作用，一方面能提高港口運作效率，另一方面能有利于打通陽邏國際港產(chǎn)業(yè)鏈，更好地吸引上下游企業(yè)聚集，進一步凸顯陽邏港物流樞紐建設(shè)的示范效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，將有力助推武漢陽邏國際港“港、產(chǎn)、城”一體化建設(shè)。

另一個需要值得關(guān)注的地方是，這個項目離鐵路很近，能進一步提高港口的運轉(zhuǎn)效率！因為效率的提升是目前陽邏港最需要的！

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