9月25日，全長4.107公里的興山古夫隧道順利貫通，這是鄭萬高鐵湖北段首條貫通的長隧道。

　　根據(jù)長度劃分，3公里至10公里的隧道稱為長隧道，10公里以上的隧道稱為特長隧道。鄭萬高鐵湖北段全線長287公里，有隧道33條，其中長隧道18條。

　　據(jù)介紹，古夫隧道為全線二級高風險隧道，以軟弱圍巖地質(zhì)地段為主。由于巖石破碎，穩(wěn)定性差，極易坍塌，給施工帶來一定難度。實際操作中，建設(shè)者在傳統(tǒng)微臺階技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新采用一次開挖、及時封閉成環(huán)的施工方式，有效抑制軟弱圍巖垮塌，提高了工作效率。

　　鄭萬高鐵是我國中部地區(qū)和西南地區(qū)高鐵客運網(wǎng)的主要通道，也是國家“十二五”規(guī)劃建設(shè)的重點項目，2015年12月1日開工建設(shè)，預(yù)計2022年12月底全線通車。

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